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2015-02-13T17:41:17+02:00 http://gartenbahntechnik.de/app.php/feed/topic/144 2015-02-13T17:41:17+02:00 2015-02-13T17:41:17+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1587#p1587 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
HaMuKiBahner hat geschrieben:Würde mich freuen wenn Karl mal wieder in das Forum schauen würde.
Hallo Andreas,

zuletzt hat er das Forum besucht am 21. Jan 2015 um 00:13, die letzte Wortmeldung ist vom 31. Okt 2014 um 12:58 und der letzte Beitrag zu WLAN (Thema Servos) war am 5. Okt 2014 um 04:22.

Du wirst dich ggf. gedulden müssen oder es einmal per eMail versuchen. Die foreninterne Benrachrichtigung funktioniert gegenwärtig nicht.

Die Wahrscheinlichkeit, ihn zu erreichen ist über das Spassbahnforum größer. Gelegentlich schreibt er auch im Gartenbahn-Forum.

Viele Grüße
Holger

Statistik: Verfasst von gatzi — Fr 13. Feb 2015, 16:41


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2015-02-12T20:56:08+02:00 2015-02-12T20:56:08+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1586#p1586 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]> ich bin immer noch in Lauerstellung ob Karl mal wieder was auf unserem Gebiet unternimmt. Ich habe mir eine Stainz vom LGB-Decoder befreit und die Wlan-Komponenten drangebastelt. Da ich auch mal wieder im Außenbetrieb meine Bahn fahren lassen will und nicht immer die Schienen putzen will versuche ich auf Akkubetrieb umzustellen. Also alles in einen Anhänger und los gehts (siehe Bild). Bezüglich der beschriebenen Probleme muss ich euch zustimmen: wird der Slider für die Beschleunigungsanpassung bewegt fällt die Kommunikation mit der Lok aus, läst sich aber immer wieder durch einen erneuten Aufruf der Wlancroc.json innerhalb der laufenden NETIO-App starten. Der Geschwindigkeits-Slider ist glaube ich weniger das Problem (bei mir zumindestens). Die verschiedenen Lichter Ein- bzw. Ausschalten klappt immer. Würde mich freuen wenn Karl mal wieder in das Forum schauen würde.
Gruß
Andreas
Wlan-Stainz.jpg

Statistik: Verfasst von HaMuKiBahner — Do 12. Feb 2015, 19:56


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2015-02-11T15:04:38+02:00 2015-02-11T15:04:38+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1584#p1584 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]> Ich habe zwar nicht WLANCROC betrieben, aber die von mir beschriebene WLAN-Stainz. Da muss man zur Funktionsauslösung ein Makro unter den Tasten definieren - das hat mit NetIO nie funktioniert, aber mit Mintoris. Weitere Versuche mit der MC2561-Software habe ich mir geschenkt, da sowieso keine Motorregelung vorhanden und das so für mich uninteressant war.

Statistik: Verfasst von ateshci — Mi 11. Feb 2015, 14:04


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2015-02-10T22:21:21+02:00 2015-02-10T22:21:21+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1583#p1583 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
die Meldungen dass es doch bei jemandem zuverlässig funktioniert überschlagen sich ja regelrecht :( !

Im Dezember 2013 habe ich aufgehört, da mit NetIO keine vernünftige Steuerung des Motors bei mir möglich war. Michael berichtet von ähnlichen Beobachtungen. Karl hat damals ja bestätigt, dass NetIO Fehler hat und damit hat Karl aufgehört hier zu posten. Ich habe nun am letzten Wochenende mit anderem Smartphone nochmal NetIO in der aktuellsten Version neu erworben (kostet immer noch 4,99€) in der Hoffnung, es hat sich etwas geändert. Dem ist aber nicht so, meine unkontrollierten Motorsteuerprobleme wie Stand Dezember 2013 sind immer noch vorhanden, teilweise keine Reaktion mehr nach schnellem bewegen des Sliders, manchmal überhaupt keine Motorsteuerung usw. usw.. Da Trainline ja aber immer noch NetIO nutzt muss der Fehler ja wohl in der Software des ATMega liegen oder irre ich mich da? Leider hat sich noch keiner vom Projektteam geoutet, dass er seine Komponenten funktionierend nutzt? Sollte der Fehler nur bei mir liegen würde ich den ja gerne finden und abstellen wollen, aber offenbar ist dem wohl nicht so da bisher keine Erfolgsmeldungen kamen :( .

Viele Grüße vom Hauptsignal

Statistik: Verfasst von Hp1 — Di 10. Feb 2015, 21:21


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2015-02-07T10:04:03+02:00 2015-02-07T10:04:03+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1577#p1577 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich wollte den ganzen Spaß in ein Gehäuse packen und bis eine geeignete und funktionierende Steuersoftware verfügbar ist irgendwie wenigstens als sinnfreie Spielerei nutzen. Und wenn es im Frühjahr nur das Licht in der Gartenlaube ist. Zum rumliegen war der ganze Spaß einfach zu teuer und hat zu viel Freizeit verbraucht.
Die Spielereien mit dem Terminal und NetIO waren ja auch das letzte was ich gemacht hatte, bevor der "godfather of wlan" verstummte als es mit NetIO Probleme gab! Leider bin ich kein Programmierer und kann an der Stelle wenig tun.

Wird die Software an der Du mit dem Heizer tüftelst auf den bisher vorhandenen Komponenten laufen?

Hat ein anderer Projektteilnehmer mit dem NetIO KEINE Probleme gehabt?

Hat ein Projektteilnehmer die Komponenten mit dem letzten Stand des Projektes irgendwie zuverlässig im Einsatz?

Viele Grüße Rainer

Statistik: Verfasst von Hp1 — Sa 7. Feb 2015, 09:04


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2015-02-07T02:47:46+02:00 2015-02-07T02:47:46+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1575#p1575 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
Bei mir hat's nur teilweise funktioniert (mit den neueren Versionen immer schlechter). Da die Lok-Seite ja nicht einsehbar ist, habe ich aber auch nicht herausgefunden, woran es wirklich scheitert. Manchmal ging's aber.
Ich würde an deiner Stelle ein wenig mit den verschiedenen Softwareständen herumprobieren, was besser läuft. Beim NetIO hat sich auch viel getan. Da bin ich auch nicht auf dem neusten Stand. Zur Not kann man ja auch mit dem Terminal vom PC aus ein wenig testen.

Michael

Statistik: Verfasst von michaelb — Sa 7. Feb 2015, 01:47


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2015-02-06T17:35:06+02:00 2015-02-06T17:35:06+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1572#p1572 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
ich habe ja gerade alles wieder einmal nach über einem Jahr hervor geholt, nachdem ich beim Projektstand mit den NetIO Problemen aufgehört hatte. Letztlich funktioniert die vorhandene Hardware ja bis zu dem Punkt. Sind die Probleme mit dem NetIO eigentlich inzwischen behoben? Bis eine neue Steuerungssoftware zur Verfügung steht würde ich sonst mit der Hardware wieder einmal experimentieren, wenn denn die Anzeige der Slider und die tatsächliche Funktion überein stimmen würden. Kann da jemand was dazu sagen?

Vielen Dank und viele Grüße vom Hauptsignal

Statistik: Verfasst von Hp1 — Fr 6. Feb 2015, 16:35


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2014-05-25T23:09:44+02:00 2014-05-25T23:09:44+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1083#p1083 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]> die 'Lärmbox' der Stainz muss unbedingt eine Kombination aus Längswiderstand ( ca. 47 Ohm ) und Elko (ca. 4700µF) zwischen Motorausgänge, die über jeweils eine Diode zusammengeführt werden, und Spannungsvesorgung eingeschleift bekommen. Sonst macht sie nämlich nur den maximalen Krach.

Statistik: Verfasst von ateshci — So 25. Mai 2014, 23:09


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2014-01-30T12:09:17+02:00 2014-01-30T12:09:17+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=1011#p1011 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
IPTRAIN hat geschrieben:Anbei eine detaillierte Darstellung zur PulsWeitenModulation (PWM)
Ich hätte hierzu eine Frage.
Im Bild unter 4 sieht man, dass die durchschnittliche Spannung am Motor 4,18 Volt ist (ausgehend von 24V).
Der induktive Widerstand des Motors, sowie seine Trägheit, balanciert das PWM wohl aus, so dass es sich etwa verhält, als ob er mit ~4,18 V Gleichstrom gespeist würde schätze ich.

Frage: Was macht ein anderer Verbraucher aus dieser Pulsspeisung?
Konkrete Frage: kann der primitive Lärmbox des analogen Stainz der Startpackung 70302 mit dieser PWM dazu gebracht werden, dass er (wie bei Analogspannung) mal langsamer, mal schneller "pufft"? Oder wird es maximal puffen, mit Pfeifen gekrönt? Oder geht er rauchend ein? Oder...?

Kann man das PWM-Signal zB mit einem Elko glätten?

Ja ich weiß, ausprobieren... aber vielelicht weiß es jamend schon vorher?

Das Teil, was mir die PWM liefern soll, ist nämlich noch nicht in meinem Besitz :)

Statistik: Verfasst von OldNat — Do 30. Jan 2014, 11:09


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2013-12-22T18:38:26+02:00 2013-12-22T18:38:26+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=978#p978 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]> ich kann nun auch endlich eine Erfolgsmeldung abgeben. Nachdem das Flashen mit dem neuen Programm bei mir funktioniert hat, konnte ich alles austesten. Ich habe eine Änderung gemacht: ich habe das Wiznet-Trägerboard nicht an die 8V-Schiene angeschlossen sondern, wie im Handbuch für das Trägerboard beschrieben, an die 5V-Versorgung angeschlossen. Das Wiznet-Modul läuft als Client, dieses habe ich noch auf die aktuelle Firmware upgedatet. Steuerung mit Tablett (Xoom) und PC mit Android-Emulator läuft.

(noch ein) Thomas :lol:

Statistik: Verfasst von ThomasS — So 22. Dez 2013, 17:38


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2013-12-18T21:27:34+02:00 2013-12-18T21:27:34+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=962#p962 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
papabaer465 hat geschrieben:moinmoin Gemeinde,
...

Daraus ergibt sich die nächste Frage an Karl:

auf den letzten Versuchaufbaufotos kann man erkennnen, dass die Anschlüsse für den Trigger und den Reset des 610wi bisher nicht belegt wurden, oder man (ich) sieht das einfach nicht.
oder ist das evtl schon im Adapterboard mit angeschlossen? oder lassen wir das einfach so? oder kommt das später noch mit an den MC?

Ist momentan völlig unwichtig -evtl. später einmal!

Ich möchte bis Weihnachten versuchen, dass meine erste Projektlok mit den bisherigen Komponenten fahren kann.
Zwar nur mit den bisher besprochenen Grundfunktionen, aber das wäre mein größtes Weihnachtgeschenk. Mehr brauch ich gar nicht :)

Das soll so sein!

lg Thomas
Kurzer Status - wo wir stehen:

Ich habe in den letzten Versuchen erkannt, dass NETIO einen Fehler enthält, der wurde zwischenzeitlich auch bestätigt. Es ergibt sich dadurch das Problem, dass das Zusammenspiel von Eingaben (Slider) und Rückmeldungen (Sliderposition) nicht sauber zusammenarbeitet - es kommt zu Synchonisationsproblemen.

Zudem laufen die Makros noch nicht mit NETIO - da bin ich momentan dran. Ansonsten will ich als nächstes die Fahrstufen (Charakteristik Vorwahl) verfeinern. Ebenso möchte ich die Servos anschließen und dann noch das I2C-Steuerungsmodul (z.B. für stufenlose LEDs) anschliessen.

Für Fahrbetrieb brauchen wir aber Akkus zwecks Pufferung (bei unsauberen Schienen) - wie sieht es denn damit aus ?

LG vom Karl

Statistik: Verfasst von IPTRAIN — Mi 18. Dez 2013, 20:27


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2013-12-18T18:21:25+02:00 2013-12-18T18:21:25+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=957#p957 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
nach mehreren Wochen der relativen Ruhe folgt jetzt wieder ein wenig Unruhe... :lol:

paar gute Nachrichten meinerseits sowie eine Frage, die auch die Allgemeinheit hier interessieren müsste.

gute Nachrichten: NetIO funzt nun auf dem Mobil (HTC Desire C) ebenso wie auf dem Tablet und dem Rechner.
gestern erreichten mich nach ein wenig strapazierter Geduld nun endlich meine Adapterboards für das 610wi und nun kanns losgehen. Lötstation auf "ON" :twisted:

Daraus ergibt sich die nächste Frage an Karl:

auf den letzten Versuchaufbaufotos kann man erkennnen, dass die Anschlüsse für den Trigger und den Reset des 610wi bisher nicht belegt wurden, oder man (ich) sieht das einfach nicht.
oder ist das evtl schon im Adapterboard mit angeschlossen? oder lassen wir das einfach so? oder kommt das später noch mit an den MC?

Ich möchte bis Weihnachten versuchen, dass meine erste Projektlok mit den bisherigen Komponenten fahren kann.
Zwar nur mit den bisher besprochenen Grundfunktionen, aber das wäre mein größtes Weihnachtgeschenk. Mehr brauch ich gar nicht :)

lg Thomas

Statistik: Verfasst von papabaer465 — Mi 18. Dez 2013, 17:21


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2013-12-10T09:37:38+02:00 2013-12-10T09:37:38+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=851#p851 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
Matcht allerdings auch Zahlen mit >3 Stellen, aber das ist wohl kein Problem?

Statistik: Verfasst von OldNat — Di 10. Dez 2013, 08:37


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2013-12-10T08:28:33+02:00 2013-12-10T08:28:33+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=850#p850 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]>
HaMuKiBahner hat geschrieben:Hallo Rainer, Hallo Karl,
das Problem mit dem Nothalt konnte ich auch beobachten. Verwirrend war, dass in der Fahrstufenrückmeldanzeige dann eine solche {0} angezeigt wurde . Ich musste dann sogar die komplette Steuerung spannungslos machen um die Motoren wieder zu starten. Bezüglich der NETIO-Maske wäre es aus meiner Sicht hilfreich wenn beim betätigen der Halt-Taste der Geschwindigkeitsslider auf Null springen würde.
Gruß
Andreas

Hallo Andreas, hallo Alle,

wir kommen da (leider) an die NETIO- Grenzen - oder die der Dokumentation, weil ich nicht genug nachlesen kann. Bin im Moment mit David Eickhoff hier in einer Diskussion, was Fehler sind, was mein Mißverständnis ist.

Meiner Meinung nach hat NETIO hier einige Schwächen / Fehler, die schon öfter von Nutzern in den Foren angesprochen wurden. David wollte zum Jahresende einiges ändern.

Zu obigem Problem der Slider Rückstellung:

Hatte ich drin - Problem sind allerdings die Rückwärtsfahrten (negative Geschwindigkeit!). Ich kenne nicht die spezielle REGEX Format Notation http://de.wikipedia.org/wiki/Regex(das ist das von David verwendete "Print" Format auf dem Screen) für die Darstellung negativer Zahlen. Hier warte ich auf seine Antwort.

Der falsche Effekt ist nämlich, dass bei der Rückmeldung der negativen Fahrgeschwindigkeit (z.B. <r156> = <-156>) der Slider nur die Zahl 156 sieht (ohne das MinusZeichen) und dann "magnetisch" auf PLUS 156 springt. In Folge wechselt die Lok die sofort wieder die Fahrtrichtung und fährt wieder vorwärts ....! :mrgreen: Also habe ich das wieder ausgebaut.

Ich schlage vor, wir nehmen NETIO erst einmal so wie es ist und konzentrieren uns auf unsere Projektumsetzungen. Die Smartphone Oberfläche ist ein Thema, in dem die Zeit für uns arbeitet, David wird hier ändern müssen .... und in der letzten Fassung nehmen wir Michael's ...!

David hat definitiv einen Fehler drin (bei allen Diskussionen zwischen uns beiden), der schwerwiegend ist: Man kann in NETIO ein Kommando-Ende Zeichen vereinbaren (das braucht die WLANCROC Steuerung, um zu erkennen, wann alle benötigten Kommandozeichen eines Kommandos vollständig empfangen worden sind und die Verarbeitung starten kann).

Dieses Zeichen (ich verwende <\r> - was auch landläufig als Carriage Return = Wagenrücklauf bezeichnet wird, David verwendet <\n> - was LineFeed = Zeilenvorschub heisst http://de.wikipedia.org/wiki/Zeilenumbruch) sind immer ein einziges Byte (entweder hexadecimal 0D oder OA). Problem ist, David sendet nicht die Interpretation von <\n> oder <\r>, was die Bytes <0D> oder <0A> wäre, sondern die einzelnen Zeichen <\> und <r> oder eben <n> ... und da verlieren wir uns. Leider habe ich in der Fehlerbeschreibung auch einen Fehler gemacht ... und so haben wir am eigentlichen Problem erst einmal vorbeigeredet.

Die entsprechenden Bilder zu dem Problem (Falsch vs. Richtig) einmal hier (anhand eines 3. Steuerzeichens <\f> = FormFeed dargestellt) - muss man aber nicht verstehen!
NETIO - Steuerzeichen1 - falsch.jpg
NETIO- Steuerzeichen2- so waere es richtig.jpg
Das eigentliche Problem passiert hier (in der .json Datei):
NETIO-Double BackSlash.jpg
Unzulässigerweise verdoppelt NETIO den Backslash <\> zu <\\>, so dass die Ziffernfolge nicht als Steuerzeichen sondern als Buchstabenfolge auf dem Smartphone interpretiert wird ...! Editiert man per Hand in der .json Datei ein "\" weg, dann kommt das richtige Zeichen - siehe Screenshot zuvor.

LG vom Karl

Statistik: Verfasst von IPTRAIN — Di 10. Dez 2013, 07:28


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2013-12-09T23:40:44+02:00 2013-12-09T23:40:44+02:00 http://gartenbahntechnik.de/viewtopic.php?t=144&p=849#p849 <![CDATA[Re: Das MC Board 2561 und seine Anbindungen]]> das Problem mit dem Nothalt konnte ich auch beobachten. Verwirrend war, dass in der Fahrstufenrückmeldanzeige dann eine solche {0} angezeigt wurde . Ich musste dann sogar die komplette Steuerung spannungslos machen um die Motoren wieder zu starten. Bezüglich der NETIO-Maske wäre es aus meiner Sicht hilfreich wenn beim betätigen der Halt-Taste der Geschwindigkeitsslider auf Null springen würde.
Gruß
Andreas

Statistik: Verfasst von HaMuKiBahner — Mo 9. Dez 2013, 22:40


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