da das Wetter draussen aktuell keinen Weiterbau zu last, habe ich mir gedacht, komme ich mal auf das Thema mit dem Gleis ( LGB Messinggleis ) und dem Ausdehnen und den kleinen bis Grossen Problemen damit. Ich habe Streckenabschnitte die sind 18 Meter gerade am Stück. Diese wurden bei ca. 20 Grad gelegt. Was Passiert wenn wir mehrere Tage Super Wetter haben, das schöne Gerade Gleis schmeisst Wellen, im Winter dagegen sprengt es die Schrauben.
Ich habe meine Gleise verschraubt, zum grossen Teil mit Massoth Schraubverbindern, Aber auch die von Meyer kommen gerne zum Einsatz, vor allem bei Weichen, da wenn man hier die Schrauben auf beiden Seiten herausschraubt, man die Weiche gerade nach oben heraus nehmen kann zum wechseln, und das sehr einfach. Dann habe ich nicht hier und da andere, und dann gebot es noch die dehnungsfugen, da werden die Gleise mit den Normalen Laschen von LGB zusammen gesteckt, und eine Kabelbrücke dran gelötet, meist mit 1,0mm2.
Hier ein Bild von den ersten, diese setze ich in Nicht Sichtbaren Bereichen ein.Dann gibt es noch diese in den Sichtbaren Bereichen, da werden die Kabel unter dem Gleis durch die Schwellen geführt.
BILD FOLGT
Der Vorteil ist, das das Gleis arbeiten kann, und es so im Sommer wie im Winter eine Sichere Verbindung gibt. Ich kenne einige die das als Unfug abtun, ich für meinen Teil kann es nachvollziehen, ich hatte das Problem das die Gleise Wellen geschlagen haben auf meiner Testanlage. Das war der Grund das ich damit angefangen habe. Ich habe mal Gemessen, und das Messing hatte über 55 Grad nach dem Die sonne einige Stunden darauf geknallt hatte, und ich hatte schon Temperaturen von -15 Grad im Winter, was einen Temperaturberich von 70 Grad ausmacht, und konnte in meinen Dehnungsfugen Stoss an Stoss sehen, aber auch schon das nur noch der letzte Millimeter der Lasche das Gleis fluchtend hielt. Daher kommen bei mir alle paar Meter diese Gleisstücke zum Einsatz, ich verwende hierfür immer zwei 30 cm LGB Gleise.
GrüsseStatistik: Verfasst von Nobody — So 29. Jun 2014, 08:01
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