Primäres Einsatzgebiet soll die Schneeräumung mit dem Aristo Schneepflug sein. Dazu wird die Lok vorne die LGB-Flaschenöffnerkupplung behalten, über die hintere Kupplung ist noch nicht endgültig entschieden (derzeit Kadee Spur I). Damit eine auf der Schienenoberfläche ggf. vorhandene Eisbildung besser entfernt wird, bleiben dieser Lok die LGB-Gleisschleifer erhalten.
Die endgültige Antriebsart ist noch nicht entschieden, ggf. kommt letztendlich eine diesel-elektrische Variante zum Einsatz.
Solange dieses Projekt noch nicht den für diese Lok erforderlichen Leistungsumfang bringt, ist parallel zum WLAN-Projekt eine Digitalausstattung (DCC) eingebaut, auf die wahlweise umgeschaltet werden kann.
Derzeitiger Stand ist:
Antrieb: LGB-"D"-Getriebe mit kugelgelagerten Edelstahlachsen von Digitoys, Ansteuerung über DCC mit Lokfahrdecoder Lenz gold maxi und Puffer Power 3.
Hier sind noch keine WLAN Vorarbeiten erfolgt. Auch wird noch die originale LGB-Hauptplatine verwendet, allerdings ohne die Anteile Beleuchtung und Sound.
Sound: umgerüstet auf Intellisound via Susi-Schnittstelle an Lokfahrdecoder, Lautsprecher ist Visaton FRS 7.
Ich gehe davon aus, dass das Projekt bereits anfänglich auf dieses Soundmodul mit Susi-Ansteuerung setzt.
Beleuchtung: ist fertig für I²C-Ansteuerung, wird aktuell durch einen DCC Funktionsdecoder angesteuert.Statistik: Verfasst von Pirat-Kapitan — Di 29. Jan 2013, 18:38
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