Konsequenz ist gefordert - entweder Ihr haut das Zeugs in die Tonne ( glaubt doch bloß nicht an den Weihnachtsmann, aber der nimmt ja auch nichts zurück ), oder wir tun uns zusammen und retten das Ganze. Da ich nicht (mehr) an den Weihnachtsmann glaube, bin ich natürlich weiterhin dabei. Von techni...

Hallo zusammen, Karls letzte Äußerung zum "aktuellen Stand" des Projekts an dieser Stelle ist vom 12.11. 2013 . Da wird es wohl keine Antworten mehr geben, da er jetzt ohnehin lieber mit Raspis spielt. Über ein Jahr keine konstruktive Äußerung von Karl mehr zum Projekt, keine Antworten auf Mails (ni...

Eine SD-45 hat in einem Drehgestell 2 Motoren, also 4 Motoren je Lok. Diese Lok ist in der Literatur mit bis zu 8A Strombedarf angegeben, da die beiden Motoren im Drehgestell mechanisch gekoppelt sind, könnte es hier mit dem Spitzenbedarf von 4A je H-Brücke aus diesem bereich Probleme geben. Hallo ...

Hallo zusammen! Vier H-Brücken ist doch sehr interessant für alle zwei- und viermotorige US-Loks, wenn ich mich z.B. an Johannes Hinweise erinnere, dass manche Motoren einer Lok wegen Ungleichlauf lieber getrennt angesteuert werden sollten. 2,5 A je Motor sollten dafür aussreichen. Die "10-A-Vorgabe...

Nun zum Ergebnis: Die Lok fährt bei einer Spannung von rund 11 V mit ihrer vorbildlichen Geschwindigkeit (25 km/h beim Vorbild), schafft sogar "45 km/h" im Dauerbetrieb. Je nach länge des Zuges und eingeschalteten Verbraucher können ununterbrochene Fahrzeiten von gut 3 - 5 Stunden erreicht werden: ...

Beleuchtung Über Flacker-LEDs aus Teelichte muss nicht gesondert berichtet werden oder über LEDs für Fahrstand und Loklaterne. Interessant vielleicht der Hinweis, dass ich gerne Widerstände verwende mit doppelten oder dreifachen Werten als errechnet, um das Licht etwas zu dimmen. Oft sind die LEDs ...

Seuthe-Verdampfer Die Nr. 5 ist ein "Klassiker". Vielfach in analogen Loks mit Spannungsbegrenzung eingesetzt, arbeitet er im Spannungsbereich 4,5 - 6 V. Der Verbrauch liegt bei 260 mA. Beliebt ist er auch im Schiffsmodellbau. Der Verdampfer wird auch von anderen Modellbahn/-bau-Hersteller angebote...

Schaltregler Dies ist auch ein Modul aus asiatischen Landen. Eingestellt auf 5,5 V liefert es bis zu 1 A, hier für den Verdampfer und die Beleuchtung. 05.K800_DSCF3174.JPG Der 6-Kanal-Empfänger (2,4 GHz) Er muss an den Sender “gebunden” werden. Mehrere Empfänger können mit einem Sender verbunden se...

Der Akku-Warner Er stammt direkt aus China und hat neben einem Display zwei starke Piezo-Summer. Bis zu 8 Zellen können überwacht werden, wobei die Mindest-/Alarmspannung angepasst werden kann. Die Anzeige zeigt im Wechsel die Gesamtspannung und die Spannungen der einzelnen Zellen. Bezogen habe ich...

Die Kanalbelegung Sie folgt meinem Schema wie ich es auch bei anderen Loks anwende: Die Vor-/Rückwärtsfahrt wird über den linken Stellknüppel festgelegt. Dieser Knüppel wird im Allgemeinen mit einer Rastfunktion ausgeliefert. Feinfühliger geht es allerdins ohne sie. Eingeplant ist hier in waagerech...