Morgens,

Eine sehr schöne Arbeit mit den Platten uns Steinen. Das alles steht mir noch bevor, sobald das grobe fertig ist.Bin gespannt wie die Tunnelportale aus Jingstone werden.

Nobody hat geschrieben:Morgens,

Eine sehr schöne Arbeit mit den Platten uns Steinen. Das alles steht mir noch bevor, sobald das grobe fertig ist.Bin gespannt wie die Tunnelportale aus Jingstone werden.

Hallo Philipp,
danke, ja wir haben uns auch heran getraut und das Ergebnis gefällt uns.
Mal sehen wie es den Frost im Winter übersteht, Stand zwar Frostfest, aber...

​Heute wurde das Tunnelportal fertig bearbeitet.
Sieht nun gut aus .Danke an die RKB-Deko Chefin für die Anferigung der Steine und das Anbringen​

Nun kann der nächste RKB Fahrtag am Dienstag, dem 03.10.2017 kommen​


​Fotos:
Uns gefällt es so.



So sieht die bearbeitete Seite nun aus​



Und nun geht es weiter mit der Produktion der Jigstone Mauersteine für die andere Seite

Hallo,
nach dem gut verlaufenen RKB Feiertagsfahrtag am 03.10.17 wurde wieder alles weggeräumt und klar Schiff gemacht.
Und die Deko-Chefin hat aber tapfer jeden Tag am Morgen und am Abend jeweils Fertigbeton angemischt und die Silikonformen damit gefüllt um den grossen Mauersteinbedarf für das Projekt zu decken.

Heute wurde der grösste Mauerabschnitt mit 2,20 m Länge in Angriff genommen.
Die vorhandenen in die Jahre gekommenen Styrodur Mauerpöatten wurden entfernt.
Dabei auch das noch an der Mauer haftende Silikon entfernt.

Der Splitt am unteren Ende wurde abgesaugt mit unserem speziellen Schotterstaubsauger.
Als Mauersteinauflage wurden grüne Gartenzaunrohre genommen und mit der Wasserwaage ausgerichtet.
Die ersten beiden Mauersteinschichten sind nun fertig angebracht.
Morgen, wenn die Steine fest kleben wird das grüne Rohr wieder entfernt und eine weitere Reihe der Mauersteine unten angebracht
Ja und oben werden dann wieder 2-3 Reihen Steine verklebt mit Knaufs Bausilikon transparent.

Vorbereitungen :



Und Stein für Stein wird verklebt:



Bald fertig mit den 2 ersten Reihen:



Durchblick zwischen Kirche und Bahnhof Kreuzhof auf das Projekt:



Und nebenbei auch mal einen Blick auf die Fauna bei der RKB: Die Rispenhortensien sind nun von Weiss im Sommer auf farbig im Herbst gewechselt.:

Weiter ging es:
Mauerbau bei der Ramsteiner Kreuzhofbahn ( RKB )


Heute am Morgen die Abstandhalter unten entfernt und oben weiter in die Höhe "gemauert"
Klappt inzwischen sehr gut mit dem Verkleben - Übung macht den Meister.

Es wird. Wir bleiben dran.........
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Die Steine kleben fest, deshalb wurde die untere Abstützung wurde entfernt und "oben" weiter "gemauert"​ :



4 von 10 Reihen sind fast fertig.
Nur noch die Zwischensteine einkleben – –:



Aktueller Stand heute am 07. Oktober 2017
Die Träger-Unterlage für das auch neu zu errichtende Tunnelportal auf dieser Seite aus 2 mm verzinktem Stahlblech ist auch schon fertig bereit zum bekleben mit den Steinen:



Und es geht weiter mit der Mauersteinproduktion​

Und da die selbst hergestellten Beton -Mauersteine zum Verbauen erst richtig durchtrocknen müssen, bleibt Zeit für andere Sachen von der grossen langen Liste zu erledigen.


Heute Morgen dann eine LGB R3 Weiche für ein weiteres Abstellgleis in der Garage installiert.

Verbindung mit Massoth Isolierverbinder, damit bei dem dort abgestellten Zug in den Wagen nicht dauernd die Lampen leuchten.

Zwischen der Durchfahrtskabelrinne von Aussen zu den Abstellbahnhöfen und der Wand war noch Platz.

Der wurde nun ausgenutzt und ein Abzweig mit einer LGB R3 Weiche geschaffen
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Schade, nicht ganz so viel Platz, dass auch der Tender vom schönen BRAWA-Zug noch aufs Gleis passte. Aber so geht es auch.



Nun steht der BRAWA Zug abgestellt. Wahlweise mit oder ohne Strom durch die Massoth Isolierverbinder​ möglich.



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Und ein kleines Vifeo der Probefahrt wurde anschliessend auch gemacht.
Dabei festgestellt, ein Pantofänger fehlt hier noch


https://www.youtube.com/watch?v=J58IXposdLQ

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Ramsteiner Kreuzhofbahn ( RKB ) aktuell am 14. Oktober 2017.


Hat lange gedauert, viele Stunden Fertigbeton anmachen und in Formen einfüllen waren notwendig, aber nun ist heute die Wandverkleidung mit den über 600 Stück Jigstone Mauersteinen fertig geworden .
Heute wurden die letzten Steine verklebt und die Mauerkrone aufgesetzt.
Wir freuen uns auf das Ergebnis und mein Dank geht an die RKB-Deko-Chefin, die in vielen Stunden Beschäftigung dieses tolle Ergebnis ermöglicht hat

Der letzte Stein wird für die Mauerverkleidung eingefügt



Fertig und schön geworden die Wandverkleidung mit den selbstgemachten Jigstone Mauersteinen



Ansicht auf die nun schön verkleidete Garagenwand.



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Ramsteiner Kreuzhofbahn (RKB ) an einem Tag mit schönem Wetter im Oktober 2017

An dem Miniaturberg tummeln sich bei schönstem Sonnenschein die RKB-Amateur-Kraxler so richtig aus.
Und immer schön mit Seilen gesichert.

Nachdem die Mauerverkleidung fertig war, ging es an die Planung für das passende Tunnelportal .


Aus einer 2 mm dicken verzinkten Stahlplatte wurde der Träger herausgesägt und die in der Zwischenzeit weiter produzierten Steine zur Probe gelegt und dann Teil für Teil mit Bausilikon Transparent verklebt.

Links oben werden die Steine erst nach dem Einfügen und Verkleben angebracht.

Sozusagen die Feinarbeiten
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Probelegen der selbst angefertigten Jigstone Mauersteine

[/URL

Fast alles verklebt. Die Ränder und die noch sichtbare rote Linie wird noch mit grauer Dispersionfarbe nachgearbeitet

​​[URL=https://www.pic-upload.de]
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​Und beim Tunnelportal war die Verklebung schneller als erwartet fest und das gute Wetter konnte genutzt werden um das Portal auf der Anlage ein zu fügen und zu verkleben.

Somit wäre das Projekt neue Wandverkleidung und Tunnelportale erledigt.

Uns gefällt das Ergebnis.



Tunnelportal ist eingefügt und verklebt.

Rechts an der Seite wurde dann noch ein Verblendung der Mauersteine hochgezogen.





Passt sehr gut, jetzt noch den Schotter im und am Gleis bearbeiten und etwas ordnen





Gesamtansicht. Südseite.


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Auch heute hatte ich mit dem Hosenträger zu tun.
Mit Hosenträger ist das Gleisbett breiter und deshalb wurden Massnahmen ergriffen, damit das auch gut passt und die Züge Platz haben.
Beim Bau wurden Fotos gemacht, die Informationen sind bei den einzelnen Fotos.
Ja und in den nächsten Tagen werden dann auch die Weichenantriebe angebaut, für die muss die ganze Verkabelung geändert werden. da die einzelnen Weichen nun andere Standorte haben und bereits alles an einen Massoth 4-fach Weichendekoder angeschlossen ist. Also immer 2 Weichen gleichzeitig schalten, damit die Fahrstrasse klappt.

Das Gleisbett muss verbreitert werden, also Gleise, Weichen und Splitt weg und das senkrechte Seitenteil mit einer Metallsäge entfernen.



Gut wenn man Reserven hat. Aus einem anderen Stück Kabelrinne passendes Stück raussägen und befestigen

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Das Vliestuch wieder auf das Blech legen, Weiteres dazu anpassen und die Ecken mit Blechwinkel etc.vorläufig schliessen. Und wieder aufschottern



Und mit den Massoth Schienenverbindern und einem Dremel sind die Schienen wieder relativ schnell eingepasst und befestigt. Und irgendwann wird das eingepasste Kabelrinnen-Stück auch farblich behandelt,



So sieht das derzeit aus. Die Weichenantriebe fehlen noch, liegen bereit.​

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Die 45 ° Kreuzung für LGB R3 Weichen mit den Radlenkern von Bertram Heyn einbaufertig montiert.​

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