RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Gestern war gutes Gartenbahnwetter, also wurde gefahren.
Harzbulle vor die HSB Eigenbauwagen gekuppelt und die RKB befahren.
Ein Kollege kam am Nachmittag um Grössen-Vergleiche zwischen seinen gekauften LGB-HSB Wagen und meinen HSB Eigenbauwagen an zu stellen.
Ja und die ungarische Rangierlok, die C 50 hat einen Rollwagen am Haken. Fehlen noch ein paar 64 mm Achsen für die Wagenladung
Macht sich gut der HSB Zug mit dem Harzbullen vorne dran.
Langer HSB Zug:
Ungarische Rangierlok C 50 der Ramsteiner Kreuzhofbahn mit Rollwagen am Haken.
Kleines Video von der Rundfahrt auf der RKB
https://www.youtube.com/watch?v=yLGrBXObN6I[/youtube]
Harzbulle vor die HSB Eigenbauwagen gekuppelt und die RKB befahren.
Ein Kollege kam am Nachmittag um Grössen-Vergleiche zwischen seinen gekauften LGB-HSB Wagen und meinen HSB Eigenbauwagen an zu stellen.
Ja und die ungarische Rangierlok, die C 50 hat einen Rollwagen am Haken. Fehlen noch ein paar 64 mm Achsen für die Wagenladung
Macht sich gut der HSB Zug mit dem Harzbullen vorne dran.
Langer HSB Zug:
Ungarische Rangierlok C 50 der Ramsteiner Kreuzhofbahn mit Rollwagen am Haken.
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Manfred
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Mauersteine herstellen derzeit bei der Ramsteiner Kreuzhofbahn (RKB)
Es werden jeden Tag fleissig die Formen mit gesiebten Estrichbeton jeweils neu gefüllt um die ca. 600 benötigten Mauersteine plus Zwischenstücke an zu fertigen.
Die Anzahl Steine für einen Teil des Opjektes war nun fertig und wurde verbaut.
Es werden für 3 Teile die Steine gebraucht. 1 x 2,20 m, 1 x 1,30 m und 1 x 33 cm. Die 33cm wurden heute vermauert.
3 Fotos zeigen das "Wachsen" der Stützmauer aus gegossenen JigStones an der Garagenaussenwand.
Erste Steinschicht genau ausrichten.Die Steine werden mit Knauf Bausilikon verklebt
Die noch sichtbaren Löcher werden mit Passsteinen verschlossen –
Es wurde schon gut was geschafft.Die Mauer wächst nun Lage für Lage nach oben
Bis auf die seitlichen Begrenzungssteine rechts wäre das erste Teil fast fertig
Ein Lob an die RKB -Deko-Chefin, die sich sehr viel Mühe gibt.
Und ich weiß aber nun auch , was in der nächsten Zeit bei der RKB aktuell ist
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Staub bei der Gartenbahn, überall und mitunter auch ärgerlich.
Auch bei der Ramsteiner Kreuzhofbahn (RKB)
Nun ein Versuch die ab und an fällige Staubentfernungen zu minimieren.
Überlegt wie man die RKB-Abstellflächen und auch die beiden grossen Abstellbahnhöfe staubarm machen kann
Passende Stoffe sind genügend da , fehlten also nur noch über 30 Meter Klettband.
Also entsprechende Menge von beiden Teilen bestellt und wurden schnell geliefert.
Einen Teil des Klettbandes rundherum an das Holz der Ablagen oben und auch unten verschraubt und den anderen Teil (Haken) des Klettbandes hat die Frau in entsprechender Höhe
an die Tücher genäht.
Nun aufgehängt sieht das gut aus und wenn ich an die Fahrzeuge will, einfach hochheben oder das Tuch mit dem Klettverschluss lösen. Ganz schnell zu entfernen und auch wieder schnell an zu bringen
Und so sieht das dann aus. Die RKB-Kenner merken, dass auf den Fotos die Seite mit der schwenkbaren Brücke ist
Der gegenüberliegende Teil ,Abstellbahnhof 1 wird in der Woche fertiggestellt.
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Wir haben die in einem Tipp genannten Busch Mauerplatten 8612 (Tiefziehplastiken) gekauft und heute die 2 Stück mit gesiebtem Fertigmörtel bestückt.
Und auch beim Befüllen viel gerüttelt und geklopft.
Ja und ein Stück von einer Armierugsmatte verarbeitet.
Wir sind jetzt mal gespannt wie sich die Sachen morgen oder übermorgen beim "Ausschalen" darstellt.
Fotos wurden von der Probeeinfüllung auch gemacht.
Ja derzeit werden nicht nur Mauersteine und Mauerplatten bei uns hergestellt sondern auch andere Saisonale Deko-Artikel aus Beton
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Und auf der Ramsteiner Kreuzhofbahn ( RKB ) wird derzeit täglich fleissig weiter produziert / betoniert an den Jigstone Mauersteinen für die Verkleidung der Garagenwand.
Etwas über 600 Steine müssen gemacht werden für das ganze Projekt.
Auf einem Tisch werden die bereits durchgetrockneten Steine dann zur Probe mal hingelegt und so kann man sehen wie das Projekt weiter geht
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Danke euch.
Heute wurde aus dem mittleren Wandteil die bisherige Mauer aus Styrodor abgerissen und für die unterste Mauerstein-Schicht mit der Wasserwaage ein Unterbau aus einem Kabelkanal geschaffen.
Die erste Steinschicht ist immer die, die gut ausgerichtet werden sollte.
Das sichtbare Scharze ist der aus früheren Anbau-Zeiten stammende Bitumen-Anstrich.
Und die Steinsetzerin ist fleissig am Werken.
Verklebt werden die Steine mit Knaufs Bausilikon Transparent. Hat sich seit Jahren bei uns als sehr gutes Klebemittel herausgestellt.
Ergebnis der "Maurerarbeiten" von heute Nachmittag, ganz schön weit gekommen.
Also weiter Steine roduzieren und nach und nach verarbeiten.
Und eine der hergestellten Tunnelinnenverkleidungsmauerplatten ist auch schon verklebt.
Ja und dann musste die Gleislage in dem Abschnitt etwas geändert werden an den beiden äusseren Gleisen, weil die neuen Steine dicker sind und sonst die Wagen die Mauer gestreift hätten.
Der RKB-Rotling Steuerwagen wurde als Fahrzeug mit dem grössten Überhang als Probewagen nach dem Umbau gefahren und es klappte ohne Probleme.
Das zweite Gleis wurde wegen den Begegnungsabstand im Innenbereich der Kurve auch erfolgreich geändert.
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Heute konnten weitere Tunnelinnenverkleidungs Mauerplatten angebracht werden
Damit es besser klappte wurde der Überbau am Mast etwas entfernt und es gelang wie geplant weitere Platten zu verkleben.
So langsam klappt das mit Verkleiden. Sichtbar auf dem Foto auch die Pantofängeranlage im Tunnel, stabil verarbeitet.
Und zwischendurch auch mal für einen Tag abstützen, damit das Klebesilikon fest wird und die Platten gut haften.
Das wars dann vorerst mit der Mauerplattenproduktion. Rechts fertig zum Verbauen, links oben beim Durchtrocknen und links unten frisch in die Form gebracht. Wenn die verbaut sind .ist der Tunnel innen fertig.
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Hallo,
und weiter ging es mit der Mauersteinprodution.
Heute Morgen bei trockenem Wetter wurden wieder Steine und Mauerplatten verarbeitet
Der Abschnitt zwischen dem Portal zu den Abstellbahnhöfen und dem Tunneleingang von ca. 1,30 m Länge konnte fast fertig gestellt werden. Ein Anzahl kleiner Zwischenstücke fehlen noch.
Es klappt sehr gut mit der Verarbeitung/Verklebung mit Knaufs Bausilikon transparent.
Der untere Bereich wurde bereits fertig ausgeschottert und so schaut es gut aus.
Nachdem die ganze Tunnelabdeckung entfernt war konnte auch besser gearbeitet werden, ja manchmal sind die Arme doch etwas zu kurz. Also von oben arbeiten hat gut geklappt.
Das Tunnelportal von NOCH aus Styrodur hat bei der Bearbeitung Schäden erlitten wird nun auch noch entfernt und neu gestaltet
Blick von der anderen Tunneleingangsseite.
Die Mauerplatten sind auch schon befestigt. am Eingang sind noch kleine Anpassungsarbeiten erforderlich
Über den Gleisen sieht man die stabil gebaute Alu-Schienen der Pantofanganlage.
Sie hat sich bislang im normalen, wie auch im Fahrtagsbetrieb sehr gut bewährt.
Und die Produktion der Mauersteine für die noch fehlende linke Seite mit 2,20 m Länge ist wieder voll angelaufen.
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Ein weiteres Teistück der neuen Mauer ist nun fertig geworden.
Fleissige Mitarbeiter im Hintergrund bei der Ramsteiner Kreuzhofbahn (RKB) haben dafür gesorgt, dass ein weiteres Teilstück der neuen Mauer aus selbst angefertigten Jigstones Mauersteinen fertig gestellt werden konnte.
Uns gefällt es.
Nun geht es an das neu her zu stellende Tunnelportal mit Verbindung zur Wand.
Dazu wurde ein Passstück aus einer 2 mm starken, verzinkten Stahlplatte herausgeflext, dass als Träger dient.
Täglich werden die Formen mit angemachtem Fertigbeton neu gefüllt und so kommt dann Stein für Stein zusammen
So langsam wird es.
Fotos wurden auch gemacht
Ein weiteres Teilstück der neuen Wandverkleidung mit selbst gemachten Jigstones Mauersteinen fertig
Das vorhandene Tunnelportal aus Styrodur wurde abgerissen und wird auch noch neu bearbeitet
Das wird das neue Tunnelportal.
Träger ist ein auf Maß abgeflexte 2 mm starkes verzinktes Stahlblech.
Die Steine wurden mal probehalber so auf das Blech gelegt. Diese werden später mit Knaufs Bausilikon verklebt.
Die noch fehlenden Steine werden in den nächsten Tagen produziert.
Täglich werden die Jigstone Formen mit angemachtem Fertigbeton gefüllt. Trennmittel in den Formen ist Rapsöl.
Hat sich sehr gut bewährt
Und von diesen grossen Steinen -Ganze und Halbe -brauchen wir noch sehr viele. Aber das wird schon
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Re: RKB-Ramsteiner Kreuzhofbahn
Heute wurde bei der Ramsteiner Kreuzhofbahn ( RKB ) das sehr gute Gartenbahnerwetter voll genutzt und mal wieder etwas RhB Fahr-Material aufs Gleis gebracht.
Habe dabei gesehen, dass noch der eine oder andere Wagen fehlt
Fotos /Video wurden auch gemacht.
Schaut einfach gut aus. Die Neule GEX 651 mit den richtigen GEX Wagen am Haken –
RhB Lok 644 Unerhört und GEX Zug auf der Kreuzhofbrücke vor dem Bahnhof
Die beiden Züge bei der Einfahrt in den Bahnhof. Und naja der Pantoantrieb bei der Unerhört ist defekt geworden.
Der GEX am Stellwerk Kreuzhofbrücke –
Ja und das Kroko musste auch mal vor den schönen Zug und hatte "Auslauf"
Vom RKB "Feldherrenhügel" aus betrachtet. Von dort aus kann ich fast die ganze Anlage überblicken
Und die Steuerung mit dem Funk Navi plus von Massoth ist einfach Klasse.
Die Digi-Zentrale 1200 Z versieht schon seit Jahren ohne irgendwelche Probleme sehr zuverlässig ihren Dienst
Der RhB Triebwagen Nr.46 von ESU/Pullmann musste auch mal vom Abstellbahnhof in den Zugdienst.
Macht einfach Spass
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